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DER pode ser multado por mato em rodovias
Falta de limpeza das margens das pistas aumenta risco de acidentes
A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) apresentou sete notificações nos últimos meses ao Departamento Estadual de Rodagens (DER) por falta de conservação da faixa de domínio das rodovias estaduais, que compreende a limpeza nas margens das pistas. O DER pode ser multado em R$ 1 milhão.
A altura do mato ultrapassa dois metros em vários trechos das rodovias. Na PR-445, em frente ao campus da Universidade Estadual de Londrina (UEL), placas estão encobertas gerando riscos aos motoristas. ''No trevo não dá para ver a rodovia, chega a ser arriscado'', criticou o frentista Josenilton Martinucci.
O problema fica ainda mais evidente em trechos da zona rural do município. ''A sinalização está péssima, não dá para ver nada'', disse o caminhoneiro Osmar Bernardes.
Alex Venâncio Ribeiro viajou ontem à tarde de Arapongas para Londrina. Ao longo do trajeto, o caminhoneiro notou que a conservação estava ruim nas rodovias estaduais que percorreu. ''A gente não consegue ver. A hora que vê (uma placa) já está em cima. Por exemplo, uma lombada. Um caminhão, como é o meu caso, fica difícil frear ou tomar uma atitude rápida ao voltante'', disse.
Na PR-545 (Carlos João Strass) a cena se repete, assim como na PR-218 (João Alves da Rocha Loures). ''Quando chove, o capim colonião fica pesado e as folhas caem sobre a pista. Constatamos o problema ao longo dos 22 quilômetros da rodovia. Praticamente metade da pista de rolagem fica encoberta'', enfatizou o diretor de Operações da CMTU, Luciano Borrozino. A Companhia também apontou problemas na PR-538 (Álvaro Godoy).
Para a CMTU, a área descoberta nessas quatro rodovias estaduais chega a 500 mil metros quadrados. Pelo Código de Posturas, a multa chega a R$ 2 o metro quadrado. ''Estou aguardando o departamento jurídico apresentar embasamento legal para aplicação da multa. Já notificamos e demos prazo para execução, o diálogo foi aberto, mas nada foi feito'', lamentou o presidente da CMTU, André Nadai.
O superintende da Regional Norte do DER, Carlos Fumiu Yamamura, explicou que o problema decorreu do atraso no processo de licitação do serviço de conservação das rodovias. O último contrato expirou em fevereiro. Em Londrina e região pouco mais de 2,5 mil quilômetros de rodovias ficaram sem limpeza adequada. Dos dez lotes da regional, dois foram contemplados recentemente. ''Temos (o serviço) na região de Jacarezinho e de Apucarana. Estamos aguardando as ordens de serviço para essas (outras) empresas começarem a atacar as frentes'', comentou.
A Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, ligada ao DER, já abriu processo licitatório para contratação de serviços terceirizados de asseio em 11 mil quilômetros de rodovias estaduais. O edital foi concluído no último mês e a previsão, segundo a assessoria de imprensa do órgão, é que as ordens de serviço sejam assinadas até agosto. A Regional Norte vai desembolsar mais de R$ 30 milhões pelos serviços nos dez trechos licitados.
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Aparte
Entrevista coletiva
O evento “Entrevista Coletiva”, realizado em junho por alunos do 4º ano de Jornalismo da UEL, sob a coordenação do professor Émerson Dias, já está no ar, no link www.ustream.tv/user/teleuel. Participaram da entrevista cinco dos seis candidatos à Prefeitura de Londrina. Só faltou mesmo Barbosa Neto, que disputa a reeleição: o evento coincidiu com a convenção do PDT.
